ຕິດຕາມລະບົບຕ່ອງໂສ້# ຕິດຕາມລິງຄ໌ສຳລັບນັກຂຸດຄົ້ນ# ຕິດຕາມການເຊື່ອມໂຍງສະພານ# ການຂຸດເຈາະຕິດຕາມການເຊື່ອມໂຍງ Assy

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕິດຕາມປະກອບດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່, ຕິດຕາມພຸ່ມໄມ້, ຕິດຕາມ pin ແລະ spacer. ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາສາມາດຜະລິດລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຕິດຕາມທີ່ pitch ຕັ້ງແຕ່ 90mm ຫາ 260mm, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບທຸກປະເພດ crawler ເຄື່ອງຈັກຂອງ excavator, bulldozer, ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາແລະພິເສດ. ເຄື່ອງຈັກ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍສິນຄ້າ

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ

ຊື່​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ຕິດຕາມລະບົບຕ່ອງໂສ້ / Track Link Assy / Track Link

ຍີ່ຫໍ້

KTS/KTSV

ວັດສະດຸ

35MnB/40Mn2/40Cr

ຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວ

HRC56-58

ຄວາມເລິກແຂງ

6-8ມມ

ເວລາຮັບປະກັນ

24 ເດືອນ

ເຕັກນິກ

ການຫລໍ່/ຫລໍ່

ຈົບ

ກ້ຽງ

ສີ

ດຳ/ເຫຼືອງ

ປະເພດເຄື່ອງຈັກ

ລົດຂຸດ/ລົດຕັກ/ລົດຕັກ

ຈໍານວນຄໍາສັ່ງຕໍາ່ສຸດທີ່

1pcs

ເວລາຈັດສົ່ງ

ພາຍໃນ 1-30 ມື້ເຮັດວຽກ

FOB

ທ່າເຮືອ Xiamen

ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່

Pallet ໄມ້ສົ່ງອອກມາດຕະຖານ

ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ

2000pcs/ເດືອນ

ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ

Quanzhou, ຈີນ

OEM/ODM

ຍອມຮັບໄດ້

ບໍ​ລິ​ການ​ຫລັງ​ການ​ຂາຍ

ວິດີໂອສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການ / ສະຫນັບສະຫນູນອອນໄລນ໌

ບໍລິການປັບແຕ່ງ

ຍອມຮັບໄດ້

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາຫຼາຍສິບຂຸມທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ຕິດຕາມປະເພດແຫ້ງແລະປະເພດ lubricated, ຕັ້ງແຕ່ 90mm ຫາ 260mm, ຕິດຕາມການເຊື່ອມຕໍ່ quenching ແລະ tempering, induction hardening, ຕິດຕາມ pin & bush quenching ແລະ tempering, induction hardening ສໍາລັບທັງສອງດ້ານ ID ແລະ OD.ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທັງຫມົດແມ່ນປະກອບດ້ວຍການອອກແບບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະພາກສ່ວນການຜະລິດ.
ຕົວກວາດເວັບແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຍ່າງທົ່ວໄປຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງ, ແລະມັນຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍທີ່ງ່າຍຕໍ່ການສວມໃສ່ຈາກເຄື່ອງຂຸດແລະ bulldozers.ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ອົງປະກອບທີ່ງ່າຍຕໍ່ການໃສ່ອອກ, ການນໍາໃຊ້ທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແລະການປະຕິບັດທາງວິທະຍາສາດສາມາດຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງຕົວກວາດເວັບໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ການປະຕິບັດງານທີ່ສົມເຫດສົມຜົນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາປະຕິບັດງານ, ມີການປະຕິບັດທາງວິທະຍາສາດສະເພາະໃນການດໍາເນີນງານພາກສະຫນາມ, ເຊິ່ງຄວນຈະຖືກປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດ.ໂດຍສະເພາະໃນການດໍາເນີນງານການໂຫຼດໃນໄລຍະຍາວ, ການຍ່າງທາງຊ້ໍາຊ້ອນຫຼືປ່ຽນເປັນສີຢ່າງກະທັນຫັນກ່ຽວກັບຫນ້າດິນ inclined ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສາມາດນໍາໄປສູ່ການຂັດເນື່ອງຈາກການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງຂ້າງຂອງພາກສ່ວນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລົດໄຟແລະດ້ານຂ້າງຂອງ sprocket ແລະລໍ້ຄູ່ມື.ການບໍາລຸງຮັກສາທັນເວລາຄວນຫຼີກເວັ້ນການນໍາໃຊ້.

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ 1

ການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຖືກປະຕິບັດການປິ່ນປົວແຂງຄວາມຖີ່ຂະຫນາດກາງ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງສຸດແລະທົນທານຕໍ່ການຂັດ.
pin ແມ່ນເຮັດໄດ້ tempering ແລະການປິ່ນປົວ quenching ຄວາມຖີ່ຂະຫນາດກາງຂອງພື້ນຜິວ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມແຂງພຽງພໍຂອງຫຼັກແລະການຕໍ່ຕ້ານການຂັດຂອງ sunaces ພາຍນອກ.
ພຸ່ມໄມ້ແມ່ນເຮັດການ carbonization ແລະການປິ່ນປົວ quenching ຄວາມຖີ່ຂະຫນາດກາງຂອງພື້ນຜິວ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມແຂງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງຫຼັກແລະການຕໍ່ຕ້ານການຂັດຂອງພື້ນຜິວພາຍໃນແລະພາຍນອກ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ